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鄒城玻璃鋼水箱的承溫效果與運(yùn)輸要求

我們知道,較后一種新型的玻璃鋼行業(yè)具有其他材料所不具備的優(yōu)點(diǎn),重量輕,強(qiáng)度高:玻璃鋼的相對(duì)密度在1.5?2.0之間,僅為碳鋼的1/4?1/5,但抗拉強(qiáng)度 接近甚至高于碳。 普通鋼,其比強(qiáng)度可與高檔合金鋼相提并論。 在所有材料中,F(xiàn)RP水箱也是較受歡迎的。 這是每個(gè)人都經(jīng)常注意的一個(gè)問(wèn)題:FRP水箱的較高承受溫度是多少?
一般來(lái)說(shuō),制造商在聽(tīng)到這個(gè)問(wèn)題時(shí)通常會(huì)給出在60℃以下使用的答案,但實(shí)際上它只是一個(gè)參考。 通常,F(xiàn)RP不能在高溫下長(zhǎng)時(shí)間使用。 通用聚酯FRP的強(qiáng)度在高于50°C時(shí)會(huì)明顯降低,通常僅在低于100°C時(shí)使用; 通用環(huán)氧FRP在60°C以上的強(qiáng)度明顯下降。 但是您可以選擇耐高溫樹(shù)脂,以便可以長(zhǎng)期工作在200?300℃。
高溫玻璃纖維塑料水箱的耐熱性取決于生產(chǎn)中使用的樹(shù)脂材料。 耐溫性可以承受80度的水溫。 如果溫度較高,應(yīng)根據(jù)要求選擇樹(shù)脂型號(hào)。 例如,水溫在80度以上較好使用耐熱高溫環(huán)氧樹(shù)脂3301#樹(shù)脂或197#樹(shù)脂,成本相對(duì)較高,但以此制成的玻璃鋼水箱的耐熱性 樹(shù)脂可以達(dá)到約220攝氏度。
提到玻璃鋼水箱是每個(gè)人都熟悉的,無(wú)論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外需求都比較大,那么玻璃鋼水箱的運(yùn)輸是一個(gè)需要考慮的問(wèn)題。 國(guó)外運(yùn)輸須通過(guò)海運(yùn)進(jìn)行,因?yàn)槠渌\(yùn)輸成本過(guò)高。 在中國(guó),默認(rèn)運(yùn)輸是卡車(chē)運(yùn)輸,但是有些客戶(hù)會(huì)咨詢(xún)鐵路運(yùn)輸,那么為什么不建議在玻璃鋼水箱中使用它呢?
一就價(jià)格而言,玻璃鋼水箱不僅體積大,而且質(zhì)地笨重。 盡管人們經(jīng)常說(shuō)鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格很低,但這也與產(chǎn)品有關(guān)。 例如,如果玻璃鋼水箱選擇鐵路運(yùn)輸,則成本太高,不如汽車(chē)運(yùn)輸那樣有利。

其次,運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。 鐵路運(yùn)輸雖然有明確的運(yùn)輸時(shí)間,沒(méi)有汽車(chē)運(yùn)輸?shù)乃俣瓤臁?相反,它不具有汽車(chē)運(yùn)輸?shù)撵`活性。 當(dāng)再次將其發(fā)送到目的地時(shí),它只能重新選擇物流,這會(huì)增加成本和時(shí)間。


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